El tramo de la Ruta 1 que comprende desde Barranca hasta Limonal se encuentra en un avance del 20%. Al día de hoy, se realizan labores de corta y limpieza de los derechos de vía, movimiento de tierra, colocación de drenajes, material granular y base estabilizada para el pavimento.

​Las obras se encuentran a cargo de las empresas MECO y Consorcio Barranca Ruta 1 (Ingeniería Estrella – BEL Ingeniería). Ambos contratistas, según el tramo que les corresponda, trabajan simultáneamente en los intercambios de Cuatro Cruces, Monteverde, Chomes, Pozo Azul y La Irma; además, se mantienen labores en los puentes vehiculares ubicados en San Miguel, Naranjo, Seco, Aranjuez, Guacimal, Lagarto, Congo, Cañamazo y Abangares.

​Según datos que expuso el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA), se demuestra que en esta vía se moviliza más del 20% de las exportaciones del país.

​Además, es una ruta muy utilizada para los bienes y servicios que se transportan por Puerto Caldera, Punta Morales y el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Liberia, de ahí su importancia para el sector exportador de nuestro país.

​Detalles del proyecto

​Además del mejoramiento y ampliación a cuatro carriles de 49 km de la Ruta Nacional, se intervendrán 55 kilómetros de vías marginales. Asimismo, el proyecto abarca la construcción de 16 puentes vehiculares y cinco intercambios a desnivel ubicados en las comunidades de Cuatro Cruces, Monteverde, Chomes, Pozo Azul en Guacimal y La Irma.

​También, como parte del componente de seguridad vial, se construirán 10 puentes peatonales, bahías para autobuses, drenajes y 45 pasos de fauna terrestres y aéreos, entre otros elementos.

​A partir de la orden de inicio dada en enero pasado, las empresas tendrán dos años (24 meses) para completar estos trabajos, cuya inversión asciende a los ₡134 mil millones financiados con recursos de la Ley No. 10584 y el Fondo Vial del CONAVI.